内地买家具家电怎么送到香港屋内？门到门集运的四个环节

内地买家具家电怎么送到香港屋内？门到门集运的四个环节

一眼结论：内地买的家具、家电能送到香港屋内。取货、报关、过港、派送四段由同一家公司跑完，报价是一票总价，上楼与报关都含在里面，装车后一到两天到港。

门到门，两个"门"分别在哪

内地的门，是内地仓库。

香港的门，是你单位大门内侧——不是楼下马路，不是大堂，不是管理处的货梯口。

这两个门之间隔着四件事：提货、报关、过港、上楼。谁把这四件事串起来，谁才算门到门。串不起来，只能叫"送到香港"。

环节	这一段具体做什么	拆给外面做会怎样
内地取货	上门提货、当场点数、拍照	少一件，两边互相推
出口报关	制单、递单、查验跟进	卡在口岸，你只能等电话
过港运输	装车、班次、口岸对接	哪天走由别人排，你插不上话
尾程派送	送进屋内、上楼	楼下交货，剩下几十级台阶自己解决

四段串在一家手上，责任才有落点。断在任何一段，剩下三段都要你自己去协调，而这三段你都不认识人。

哪几种单子适合走这条线

• 新居入伙，家具家电在内地买齐。全屋一次走，起运费只算一次。
• 装修收尾，分批到货。灯具、五金、卫浴、家电到货时间不齐，先进仓等。
• 单件大件过港。一张沙发、一张床垫、一台冰箱单独走，不必为它包一台整车。
• 旧居搬新居，家具继续用。旧床褥、旧电器都收，不用在香港重新买一套。

一件沙发从下单到摆位，经几道手

八道，每道留一次记录。

一、询价。 报件数、打包后长宽高、大概实重、送到几楼有无电梯。当天出价。

二、店家发货。 收货地址填东莞仓，收件人写"姓名+编号"。编号是认货用的，不写编号的货会进待认领区。

三、到仓。 扫码入库、拆箱验货、拍照留底、量方。外包装有压塌水渍，当场记录。

四、待发。 系统状态从"已到"走到"已上架"。这一步你能看见货在不在仓里。

五、出运确认。 仓里定箱数、量打包后尺寸、算计费重量，出一份明细给你确认。确认前改箱型不额外收费。

六、装车。 截单后装车。

七、到港。 香港仓入仓，当晚排线，第二天按线派送。

八、上楼。 送进屋内。

八道里有五道会主动通知（到仓、出运确认、装车、到港、派送预约）。发货方和收货方不是同一个人时，这条通知链就是交接凭据——谁在哪个环节接的手，有记录。

服务到哪一步为止

这一栏问错的人最多，逐条列清楚。

事项	做不做
送进屋内	做
上楼（唐楼无电梯、电梯房）	做，含在报价，现场不另收
收货时拆箱验货、拍照	做，不收费
家电通电试机	做，属验货环节
家具组装、安装	不做，可代约师傅

大件为什么走陆运，不走空运

空运按厘米计抛重，除数常取 6000 甚至 5000，最低计费重量还高。

一台双门冰箱，打包后 75×70×180 厘米，体积重 158 公斤，实重 95 公斤。空运按 158 公斤收费，单价还是陆运的数倍。一张三人沙发，仅体积重就 271 公斤，空运基本没有可行性。

大件走陆运不是习惯问题，是算法问题：只要体积重远大于实重，空运的计费方式就会把成本放大到不成立。

计费怎么算

按公斤报价，取实重与体积重的较大值，体积重 = 长 × 宽 × 高（厘米）÷ 6000。

这是结果，不是全部。除数取 6000 还是 5000、报价含什么内容、什么内容要另计、一张单子怎么核，单独成页——见"运费怎么算：按重量还是按体积，报价里到底包了什么"。

常被问到的五个问题

问：在五家店买的东西能一起发吗？

能。五家都发到东莞仓，到齐后合并一票过港，起运费只算一次，包装空隙也能互相填。步骤见"多家店买的东西先寄到仓库，凑齐再一起发"。

问：包安装吗？

不包。上楼入户是我们的范围。安装另找师傅，可以代为联系。

问：验货收钱吗？

不收。收货时拆箱、点数、拍照，家电通电试机。发现店家错发、少件，协助退回内地，退回运费按实际产生算。

问：能只送到楼下吗？

可以。

问：货到发现磕碰，算谁的？

入库拍照、出库复拍。入库前损坏，当场告知；入库后到签收前损坏，由我们承担。

这条线是谁在跑

买呗集运做内地到香港、澳门的中港集运，也做印尼、加拿大、欧美的国际线。

支撑这条线的是三样自己的东西：东莞一千二百平方米的仓库（货有地方等），五台自有车辆（班次自己定，不用等拼车），自己的报关团队（单证不转手）。

这三样决定了两件事：每天发车，出了问题能找到一个具体的人，而不是一个客服工单号。